据两位知情人士透露，壳牌正在与委内瑞拉政府进行深入谈判，拟在该南美国家两个最大的近海天然气田开发靠近特立尼达和多巴哥的四个大型区块。
这家总部位于伦敦的能源巨头多年来一直试图推进委内瑞拉海域储量为4.2万亿立方英尺的Dragon气田，并可能在今年年底前对这个旗舰项目做出最终投资决定。
消息人士称，壳牌现在希望纳入邻近区块，在临时总统德尔西·罗德里格斯政府领导下扩大其在欧佩克这个国家的业务范围。
知情人士表示，壳牌的目标是获得三个气田的开采权，它们与Dragon气田一起，构成了委内瑞拉东海岸附近储量达12万亿立方英尺的Mariscal Sucre项目的一部分。除此之外，还有储量达7.3万亿立方英尺的Loran近海区块——这是一个跨境气田的一部分，延伸至特立尼达——合计储量约为20万亿立方英尺。
3月份，壳牌高管在加拉加斯与罗德里格斯政府签署了初步协议，以推进Dragon项目，并可能开发两个备受青睐的陆上油气田，即Carito和Pirital。
天然气将在特立尼达加工
壳牌预计将委内瑞拉的天然气输送到特立尼达，加工成液化天然气用于出口，这是对其共享的Atlantic LNG项目的重大推动。由于天然气供应不足，该项目一直未能达到装机容量。
壳牌已经在开发Loran-Manatee气田位于特立尼达的部分。这家英国公司运营特立尼达一侧，而美国巨头雪佛龙在委内瑞拉一侧包含Loran气田的两个区块中持有权益。
据媒体上月报道，雪佛龙正在放弃在这些地区的权益，作为扩大委内瑞拉主要原油产区奥里诺科重油带超重油项目协议的一部分。两位消息人士称，Loran区块预计将很快重新招标。
壳牌周二在电子邮件回复中告诉媒体：“靠近Manatee气田使Loran成为壳牌有吸引力的投资机会。”壳牌确认了其对额外区域的兴趣。
委内瑞拉石油部、国有PDVSA公司、特立尼达和多巴哥能源部以及雪佛龙均未回应置评请求。
一位了解谈判情况的人士表示：“计划是在Loran一侧钻探海底井，一旦我们获得该气田的其余部分，就将其回接到我们在特立尼达的Manatee平台。这是一个简单的解决方案，对我们来说开发整个区块是合理的。”
寻找天然气
壳牌持有特立尼达Atlantic LNG项目45%的股份，这是拉丁美洲最大的液化天然气设施。该项目原定年产能为1550万吨，但由于天然气短缺已降至1200万吨。根据LSEG的数据，该设施去年的发货量不到900万吨。
上周，壳牌首席执行官韦尔·萨万在休斯顿举行的CERAWeek会议上表示，如果财政和法律条件改善，公司今年可能会批准最多两个委内瑞拉项目。
萨万说：“目前我们关注的是在哪里能为委内瑞拉增加价值。最初，我想说更多的是面向天然气，特别是可以通过液化天然气实现货币化的天然气。”
特立尼达和壳牌一直在寻求提高国内天然气产量，并确保从委内瑞拉获得供应——委内瑞拉距离特立尼达最近处仅6英里。Mariscal Sucre气田——Dragon、Rio Caribe、Patao和Mejillones——比特立尼达更靠近委内瑞拉的基础设施，委内瑞拉庞大的近海天然气储量大部分仍未开发。
此前，PDVSA曾签署协议，授予俄罗斯石油公司在Patao和Mejillones的权益。自去年以来，PDVSA还在寻找一家公司根据产量分成合同开发Rio Caribe，目前尚不清楚是否签署了任何初步协议。
俄罗斯石油公司在委内瑞拉的资产于2020年转让给了俄罗斯国有的Roszarubezhneft公司，但这些气田仍未开发。知情人士称，俄罗斯在这些地区的参与给敲定与壳牌的协议带来了障碍。
一位壳牌消息人士表示：“我们正在取得进展，是的，将这些气田分配给俄罗斯公司是个问题，但我们会解决的。我相信。”
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